Metso · Peças de desgaste e reposição de britador de mandíbula ISO 9001 Certificado · Abastecimento Direto

bucha

Name: bucha
Brand: Metso
SKU: MM0264634

Números de peça OEM compatíveis: MM0264634

Bushing para britador de mandíbulas Metso C106, Nº OEM MM0264634. Projeto reforçado para serviço pesado, adequado a condições de britagem de alto impacto. Fabricado em ZCuSn10Pb1, dureza HB 80-120. Peso: 7.8 kg. Dimensões: Ø47×39 mm. Otimizado para materiais abrasivos como arenito e seixo de rio.

Grau do material

ZCuSn10Pb1

Peso

7.8 kg

Dureza

HB 80-120

Dimensões

Ø47×39 mm

Certificação

ISO 9001:2015

Prazo de entrega

15 dias

Garantia

12 months from date of shipment

Modelo compatível

C106

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Aplicação

Utilizado para redução de atrito, resistência ao desgaste e vedação nas posições rotativas e articuladas dos eixos do britador de mandíbulas, prevenindo a entrada de poeira e vazamento de lubrificante e prolongando a vida útil de rolamentos e eixos.

Notas de instalação

1. Antes da instalação, limpe as superfícies de encaixe e verifique buchas/vedações quanto a dimensões e danos superficiais, arranhões e deformação; 2. Instale as buchas por prensagem ou contração, nunca martelando; os lábios das vedações não devem ser torcidos nem invertidos, com orientação de instalação correta; 3. Após a montagem, verifique a flexibilidade de rotação e o contato dos lábios da vedação e adicione a graxa especificada antes do teste.

Perguntas frequentes

How much wear on the bronze bushing (bushing) requires replacement?

Replace when the clearance between the bushing and shaft exceeds twice the original design clearance, or when the surface shows spalling, uneven wear or scoring. Generally, replace when wear of babbitt/copper alloy bushings reaches 5%-10% of wall thickness to avoid seizure and shaft scoring.

What are the main causes of oil seal leakage and how to handle it?

Oil seal leakage is mostly due to lip aging and wear, shaft surface roughness exceeding tolerance or scoring, spring failure, or wrong installation direction. Check shaft surface roughness (about Ra0.8) and chamfer, replace with a same-specification oil seal and install the lip in the correct direction.

How to troubleshoot rolling bearing temperature alarms?

First check whether grease is too much or too little and whether the grease has deteriorated; then check bearing clearance, mounting and locking, belt tension and alignment. A stable temperature rise within 75°C is normal; above 90°C, stop and inspect immediately.

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