Metso · Peças de desgaste e reposição de britador de mandíbula ISO 9001 Certificado · Abastecimento Direto

Piston Sealing Ring

Name: Piston Sealing Ring
Brand: Metso
SKU: 915792

Números de peça OEM compatíveis: 915792

Piston Sealing Ring para britador de mandíbulas Metso C106, Nº OEM 915792. Projeto de serviço padrão, em conformidade com as especificações OEM. Fabricado em NBR, dureza Shore A 70±5. Peso: 0.4 kg. Dimensões: Ø23×6 mm. Adequado para britar calcário, carvão e gesso em condições padrão de alimentação.

Grau do material

NBR

Peso

0.4 kg

Dureza

Shore A 70±5

Dimensões

Ø23×6 mm

Certificação

ISO 9001:2015

Prazo de entrega

15 dias

Garantia

12 months from date of shipment

Modelo compatível

C106

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Aplicação

Utilizado para redução de atrito, resistência ao desgaste e vedação nas posições rotativas e articuladas dos eixos do britador de mandíbulas, prevenindo a entrada de poeira e vazamento de lubrificante e prolongando a vida útil de rolamentos e eixos.

Notas de instalação

1. Antes da instalação, limpe as superfícies de encaixe e verifique buchas/vedações quanto a dimensões e danos superficiais, arranhões e deformação; 2. Instale as buchas por prensagem ou contração, nunca martelando; os lábios das vedações não devem ser torcidos nem invertidos, com orientação de instalação correta; 3. Após a montagem, verifique a flexibilidade de rotação e o contato dos lábios da vedação e adicione a graxa especificada antes do teste.

Perguntas frequentes

How much wear on the bronze bushing (bushing) requires replacement?

Replace when the clearance between the bushing and shaft exceeds twice the original design clearance, or when the surface shows spalling, uneven wear or scoring. Generally, replace when wear of babbitt/copper alloy bushings reaches 5%-10% of wall thickness to avoid seizure and shaft scoring.

What are the main causes of oil seal leakage and how to handle it?

Oil seal leakage is mostly due to lip aging and wear, shaft surface roughness exceeding tolerance or scoring, spring failure, or wrong installation direction. Check shaft surface roughness (about Ra0.8) and chamfer, replace with a same-specification oil seal and install the lip in the correct direction.

How to troubleshoot rolling bearing temperature alarms?

First check whether grease is too much or too little and whether the grease has deteriorated; then check bearing clearance, mounting and locking, belt tension and alignment. A stable temperature rise within 75°C is normal; above 90°C, stop and inspect immediately.

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